自宅の作業場でステンレスを磨く方法

高度に磨かれた金属加工、特にステンレス鋼は、ボートを最大限に美しく見せ、金属自体を保護するのに役立ちます。 トニー・デイビスがステンレス鋼の磨き方を紹介

ステンレス鋼を未加工のフライス加工状態から高光沢仕上げまで研磨する方法を理解すれば、フラットバー、アングル、シートからあらゆる種類のトリムを作成することが可能になります。

生のステンレスを鏡面仕上げにするのは難しくありませんが、時間がかかり、少し面倒な作業かもしれません。 ただし、最終的な結果には常に価値があります。

望ましい結果を達成するにはさまざまな方法がありますが、ここでは私がそれを行う方法について説明します。 私の主なツールはミニ グラインダーと 750W ベンチ グラインダー/ポリッシャーの 2 つです。

私は最初、標準的な低コストの 350W ベンチグラインダーを使用して研磨を開始しました。これはうまく機能しましたが、研磨量が増加するにつれて、より強力な機械にアップグレードすることにしました。 新しいマシンでも価格は 100 ポンド強で、それほど高価ではありませんでした。

ただし、先ほども言いましたが、ベンチ グラインダーでも同様の仕事ができます。ただし、低価格で非常に低出力の 150W ベンチ グラインダーでは仕事に対応できないことは言及しておく必要があります。最低でも 350W モデルが必要です。

グラインダーは、シャフトに「ピッグテール」を取り付けるために砥石車を取り外すことができる必要がありました。 モップを取り付ける螺旋状のネジがついた補助軸です。

ミニグラインダーやベンチグラインダーをお持ちでない場合は、最初から研削ディスクを備えた強力なハンドドリルと、それに適合するように設計されたシャフトを備えた「ピッグテール」だけを使用して、同様の結果を達成することもかなり可能です。研磨モップを取るためのドリルのチャック。 この配置は、ボートに取り付けられた古くて傷がつき、錆びついた取り付け金具を磨くときにも使用できます。

特定のトリムを作りたいとき、私は通常、ebay のサプライヤーから少量のステンレス鋼を購入しますが、大量の場合はステンレス鋼の株主から購入します。

私は水線より上のトリムには常に 304 ステンレスを使用しますが、多くの人が 316 に追加料金を支払うことを好むことは知っています。

どちらを選択しても、研磨（または実際には溶接）に必要な作業に違いはありません。

1. これはサプライヤーから直接提供された長さ 3 mm のフラット バーです。 表面には粗いまだらな仕上げが施されているのがわかりますが、これをまず平らに研磨して研磨のベース仕上げを行う必要があります。

2. この作業では、粗いフラップ ディスクから始めてミニ グラインダーを使用してまだらを取り除き、次に細かいディスクを使用して最初のディスクの深い傷を取り除きます。 ドリルとフラップ ディスクでもこの作業を処理できますが、時間がかかります。

3. 最初の研磨後の表面は平らですが、フラップディスクによる傷で覆われています。

4. ステンレス鋼の傷を除去する場合、私は通常、最も粗いディスク (左) から始めて最も細かいディスク (右) で仕上げるアブラックス ディスクを使用します。

5.各ステップが進むにつれて、表面に輝きが現れ始めます。 深い傷がすべて除去されたら、ストリップは研磨の準備が整います。 傷がまだ残っている場合は、傷を取り除くためにこのプロセスを繰り返す必要があります。

1. 広い領域の場合、グラインダーは表面に食い込む傾向があるため、ステンレス鋼シートの場合は 3 インチのデュアルアクション エアサンダーを使用します (電動バージョンも同様に優れています)。

2. 60 グリットの研磨材から始めて、180、320、400 グリットと徐々に細かくしていきます。

3. 60 グリットではマットなつや消し仕上げが得られ、180 グリットでは最初の鈍い輝きが見え始めます (クラストのポットは反射を示すためだけに存在します)。

4. 400 グリットの後、車両塗装の高品質仕上げ用に設計された 3,000 グリットの 3M Trizac ディスクに進みます。 しかし、それらは高価です。代わりに、標準的な 3,000 グリットのディスクを使用することもできます。 この最終ディスクは湿った状態で使用されるため、電動サンダーを使用する場合は注意が必要です。

1. これは私のワークショップにある Warco 750W グラインダー/ポリッシャーです (古い 350W マシンは背景に見えるだけです)。 硬いサイザル麻ホイールと黒い研磨コンパウンドに加えて、白いコンパウンドが付いた柔らかい布製ホイールが必要です。

2. ハードサイザル麻ホイールと黒いコンパウンドから始めます。 コンパウンドはブロックに入っており、ホイールの回転時に塗布されます。 ホイール上でストリップを上下に（鋼板の場合は左右に）動かし、必要に応じてさらにコンパウンドを塗布します。 その後、最終研磨のためにソフトホイールと白いコンパウンドに交換します。

3. ホイールのバフ磨きが終わっても、スチールの表面には研磨剤がまだ付着しているため、輝きません。 コンパウンドの残りを除去するために、私はSolvol金属研磨剤を使用します。

4. 3 インチのサンダーを使用し、今回はウールのバフ研磨パッドを使用すると、最終研磨がはるかに簡単になります。完成した仕上がりを見てください。高度に研磨され、反射する表面です。

5. ここでは、達成できることの他の例をいくつか示します。 橋の上とコンパニオンウェイの周囲にあるこのローフィドルレールは、一枚の磨かれたステンレス鋼のストリップから作られていました…

6. …一方、これらのエッジ トリムは 20 mm のステンレス鋼アングルを使用して同様に作成されました。 構造物にトリムを適用する場合は、明らかに見える表面を磨くだけで済みます。

トップのヒント: 後で手順をやり直す必要がないように、各段階で、前の段階でついた傷や跡がすべて取り除かれているかどうかを確認してください。