ブレーキパッド: 概要とメンテナンス

運転について考えるとき、人は移動することを思い浮かべます。 ただし、同様に重要な側面は停止です。 そこでブレーキパッドの出番です。ブレーキペダルを軽く踏むだけで、車の速度を落としたり、停止したりするのに役立ちます。 ブレーキパッドは車のブレーキシステムの重要な部品です。 ブレーキパッドが効果を発揮しないと制動力が低下する可能性があり、あなたや他のドライバーにとって危険です。 車の所有者として、メンテナンスの基本など、ブレーキに関するいくつかの基本を理解しておくと役立つかもしれません。 飛び込んでみましょう！

ブレーキングの核心は、運動エネルギー (動き) を熱エネルギー (熱) に変換することです。 これは、何らかの方法でホイールに摩擦を加えることで実現されます。 自転車に乗ったことがある人なら、基本的なブレーキ システムについてはすでによく知っているでしょう。 ハンドルバーを介してブレーキを作動させると、ケーブルがそのクランプ動作を車輪のブレーキに伝達します。 これらのクランプは摩擦を利用してホイールを減速させます。 車のブレーキペダルを踏むときも同じ基本原則が当てはまります。

車のブレーキ機構には主にディスク ブレーキとドラム ブレーキの 2 種類があることに注意してください。 現在ではディスクブレーキがより一般的に使用されていますが、それ以前はほとんどの車がドラムブレーキを使用していました。

ドラムブレーキは、そのコンポーネントが車輪と一緒に回転する金属ドラムの内側に配置されているため、そのように名付けられました。 ドラム缶の中にはブレーキシューが入っており、車輪を押して車の速度を落としていました。 残念ながら、この設計には 1 つの大きな欠陥がありました。 ブレーキに負担がかかる状況（急な坂を下る場合など）では、ブレーキの効果が失われることがあります。 ブレーキが運動エネルギーを熱エネルギーに変換することでどのように機能するかを覚えていますか? 制動ストレスが高いと、ドラム ブレーキが熱くなりすぎて効果的に機能しなくなることがあります。

ディスク ブレーキは、金属製のローターとキャリパーを利用して車輪を停止します。 ディスクブレーキは、ドラムを排除し、すべてを完全に露出させて過熱を防ぐことで過熱を防ぎます。

最新のディスク ブレーキの重要な部分を詳しく見てみましょう。

ブレーキの仕組みを理解したら、今度はブレーキが発するさまざまな音について学び、専門家に相談する時期が来たらどうなるかを学びましょう。

多くのドライバーは、あまりにもおなじみのブレーキのきしむ音を知っているかもしれません。 これは、停止または減速するときにブレーキパッドがローターと擦れ合うため、時間の経過とともに最終的に摩耗するためです。 ブレーキのきしむ音やその他の音は、調整の時期が来たことを示すのに役立ちます。 ここでは、最も一般的なブレーキ音のいくつかとその意味について説明します。

ブレーキから鳴るきしみ音は、通常、ブレーキパッドが摩耗していることを示しています。 一部のパッドには金属製のタブが組み込まれており、パッドの素材が摩耗すると露出します。 これはブレーキパッドを交換する時期であることを示しています。 時間が経つと、これらのタブがローターに擦れて、きしみ、きしみ音が発生することがあります。これは、整備士にブレーキパッドを検査してもらい、必要に応じて交換してもらうよう警告する音です。

ゴリゴリという音は、多くの場合、「磨耗した」ブレーキパッドを通り越して「磨耗した」ブレーキパッドに進行していることを示します。 ブレーキを踏むたびに金属が金属と擦れ合うため、非常に危険であり、ローターやホイールに重大な損傷を与える可能性があります。 遅滞なく整備工場に行き、ブレーキパッドを交換してもらうことが最善です。

ブレーキをかけているときのドスンという音は、多くの場合リズミカルですが、ローターが歪んでいるか、形が崩れていることを示している可能性があります。 これらの音は、ブレーキパッドが押し付けられ、凹凸のあるローター表面にぶつかることによって発生します。 場合によっては、この音は摩耗したブレーキパッド素材がローターに蓄積することによって発生する場合があります。 この蓄積により、ローターを実際に歪ませることなく、ローターの形状を粗くするのと同様の効果が生じます。 幸いなことに、ローターを完全に交換することなく、整備士がパッドの蓄積を取り除くことができます (歪みが発生した場合は交換する必要があります)。

ブレーキパッドの寿命は通常数万マイルですが、激しい運転パターンやストップアンドゴーの交通に定期的にさらされると、この寿命が早まる可能性があります。

ブレーキパッドが摩耗すると、適切な距離内で停止することが難しくなり、あなた自身や他の人にとって重大なリスクになります。 磨耗したブレーキパッドはさらに危険であり、ブレーキシステムも損傷します。 こうした理由から、ブレーキを定期的に点検してもらうと効果的です。 特定の車両にどのようなメンテナンス スケジュールが推奨されているかについては、メーカーに問い合わせてください。 通常、数か月ごと、または数千マイルごとに行われます。

きしむホイールにグリースが付着すると言われるのをご存知ですか？ あなたのブレーキパッドもそれに似ています。 ブレーキから異音が発生する場合は、整備が必要なブレーキパッドの摩耗を示している可能性が高いため、信頼できる認定整備士に相談して診断し、必要な修理を行ってください。