ベルトと機械にとってのベルトの重要性についてのレッスン

時々、平ベルトについて質問されることがあります。 ベルトは、一方のプーリーから他方のプーリーに動力を伝達するために、一定量の張力下で 2 つのプーリーの周りに配置された、何らかの柔軟な材料の連続ストリップとして定義できます。

この定義では、チェーン、ロープ、V ベルトについても説明しますが、脱穀機、ベーラー、ハンマーミル、脱穀機シュレッダー、サイロフィラーなどの多くの農業機械に動力を供給するために使用される平ベルトに限定します。

ベルトは革、ゴム、またはキャンバスで作られていました。 革が最高のものと考えられていましたが、最も高価であり、より多くの手入れが必要でした。 2 倍の厚さの革ベルトは、大径プーリーでの過酷な使用向けに作られていますが、小さなプーリーには十分な柔軟性がありませんでした。 現在では革ベルトはほとんど見られなくなりました。

キャンバスベルトは、何層ものキャンバスを両端と中央に沿って数回縫い合わせて作られています。 キャンバスは最も安価で、通常は防水性を高めるために油で処理されるかペイントされます。

4層キャンバスベルトは1層レザーと同等の強度があると考えられています。 おそらく今日最も一般的なベルトはゴムベルトです。 ラバーベルトは、ゴム配合物を塗布して加硫した何層ものコットンダッキングの基礎で作られており、蒸気や水の影響を受けず、レザーベルトほど滑りません。 3層ラバーベルトと1層レザーベルトは同等の強度を持っています。

エンドレスのゴムベルトは、多くの場合、加硫される前にステッチによって接合されますが、レザーベルトは、各端の厚さを徐々に減らし、次にそれらの端を重ね合わせて接着することによって接合される場合があります。

エンドレスベルトの両端は、多くの場合、革ひもや非常に柔軟なワイヤーを使って手編みで結ばれていましたが、手編みの方法を知っている人はもうほとんどいないため、今日ではおそらく「店で購入した」金属編みの方が人気があります。

金属レーシングは一連のループで構成されており、ベルト素材にハンマーで打ち込むか、特別な機械を使用して所定の位置に押し込むことによって、ベルトの両端に適用されます。

ベルトの端を合わせてループが絡み合い、生皮またはスチールのヒンジピンをループに挿入してループを保持します。 この接続方法には、非常に柔軟であることに加えて、取り外しが簡単であるという利点があります。

革ベルトは毛（滑らかな）面をプーリーに向けて通し、清潔で柔軟な状態に保つ必要があります。 古いベルト包帯には、タラ肝油やニートフット油に加えて、大量のロジンが含まれていました（最新のスプレー式ベルト包帯の成分を調べてみましたが、よくわからない化学物質の塊でした）。

ゴムベルトは十分に締め付けていれば滑らないはずなので、ドレスアップの必要はありません。 実際、粘着性のあるベルトドレッシングはゴムの外層を引き剥がし、ゴムベルトの劣化を早める傾向があります。

すべてのベルトは清潔に保ち、油やグリースが付着しないようにしてください。 革ベルトは濡れないようにしてください。

ベルトが負荷を受けて走行しているとき、ベルトにはきつい側と緩い側が存在し、動力の 100% の伝達が妨げられます。 張力がかかると、張った側は伸びますが、緩んだ側は収縮します。その結果、ベルトのクリープが発生します。これは正常であり、ベルトの不適切な張力によるベルトのスリップとは異なります。

ベルトは滑らない程度にしっかりと締めてください。 長いベルトは重量があるため、短いベルトほどきつく締める必要はありません。 ベルトをきつく締めすぎると、ベルト、プーリー、シャフト、ベアリングに過度の負担がかかります。 ベルトが緩すぎると、滑りによって力が失われ、突然の負荷がかかるとバタついて脱落する傾向があります。

昔の蒸気エンジンでは、排気火花による火災の危険が深刻で、エンジンをセパレーターからできるだけ遠ざけるために、ベルトは 150 フィートもの長さがありました。

ガソリンまたはオイルのトラクターでは、排気火花の可能性ははるかに低く、50 フィートのベルトでも十分な長さがあります。 私は、50 フィートのベルトを備えた脱穀機を運転することがよくありますが、ハンマーミルやサイロフィラーでは短いベルトが一般的に使用されています。

機械の走行方向と駆動プーリの方向を考慮する必要があります。

必要に応じて、ベルトを 1 回ひねることで方向を逆にすることもできます。これは、長いベルトが横風でバタつくのを防ぐのにも役立ちますが、交差する部分で熱と摩擦の両方が発生するため、交差していないベルトの方が効率的です。交差したベルトの両側が擦れ合います。

昔、脱穀夫は常に風がエンジンの方向から来るように、できれば少し「四分の一」にしてセパレーターを設定しようとしていました。 これにより、ベルトにかかる横風の影響が軽減され、わらやもみ殻が乗組員に吹き戻されるのを防ぐと同時に、エンジンからの煙や熱い灰をセパレーターから斜めに吹き飛ばしました。

速度、幅、張力の量はすべて、ベルトによって伝達できる力の量を決定します。 ベルトが長いほど重くなり、より多くの力が必要になるため、長さも影響します。

ベルトのエッジが部分的にプーリーの内側から外れたり、機械の一部と擦れて損傷したり、プーリーの外側から完全に外れたりすることを防ぐために、駆動プーリーと従動プーリーが正確に位置合わせされていることは非常に重要です。

ハンディマンタイプのジャッキは、トラクターの前部を片側または反対側に移動して完璧な位置合わせを行うのに便利な方法です。

『馬とラバの農業用器具』の脱穀の章で、私は次のように言いました。「トラクターとベルト駆動の機械を素早く適切に並べて設置するには、少しの注意と適切な判断、そして多くの練習が必要です。」

平ベルトとその使用法について私が知っているのはこれだけです。

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